Esztergályos műhely Monoron. Fémből, műanyagból, méretre.
Esztergálunk, fúrunk, marunk, vágunk, síkolunk, menetet vágunk. Féktárcsát szabályozunk, szivattyút és lendkereket újítunk fel — és legyártjuk azt az alkatrészt is, amit már nem lehet megvenni.
Munkák a gépen
EGY DARABTÓL KIS SZÉRIÁIGEsztergálás
Tengely, persely, tárcsa, kúp, menet — rajz, minta vagy a törött darab alapján.
Fúrás, marás
Fúrás, süllyesztés, marás, hornyolás megadott méretre.
Vágás, szabás
Rudat, csövet, lemezt méretre vágunk.
Síkolás
Kopott vagy elhúzódott felületet síkba veszünk: tárcsa, lendkerék, motoralkatrész.
Menet, csavar
Menetvágás, menetfúrás, egyedi csavar és kötőelem.
Műanyag megmunkálás
Műanyag darabot is esztergálunk, fúrunk, marunk.
Féktárcsa szabályozás
A barázdás tárcsát síkba és központosra esztergáljuk. Kereszt-fúrtat is vállalunk.
Szivattyú felújítás
A házat kitisztítjuk, a lapátkereket sárgarézből újra elkészítjük, és összeépítjük.
Lendkerék síkolás
Az égett, beszívódott felületet lesíkoljuk, a fogaskoszorú marad a helyén.
Egyedi alkatrész
Ami már nem kapható, azt legyártjuk. Egy darab is elkészül.
Anyagok
Ahogy dolgozunk
Hozza be a darabot — vagy a rajzot, esetleg csak a törött felét. Megmérjük, megmondjuk, mit érdemes vele csinálni, aztán itt a műhelyben, saját gépen legyártjuk. Egy darabért is beindul a gép, a határidőt pedig előre megbeszéljük.
Szervizeknek, műhelyeknek és ipari partnereknek is dolgozunk, áfás számlával.
Gyakori munkák
Négy munka, ami a leggyakrabban kerül a gépre. Mind a négyről van fotó a műhelyből.
Nem kell minden alkalommal új tárcsa
Ha a tárcsa vastagsága még engedi, szabályozható. Az esztergagépen annyit veszünk le róla, hogy a felület újra sík legyen, és pontosan a tengelyre járjon.
Utána a fékbetét a teljes felületen fekszik fel: a fékezés egyenletes, a kormány nem ver. A nagy, kereszt-fúrt sporttárcsát is befogjuk.
A régi szivattyú legtöbbször megjavítható
A házat szétbontjuk és kitisztítjuk. Ha a lapátkerék elrozsdásodott vagy elkopott, sárgarézből esztergálunk helyette újat.
Az új lapátkerék méretét a régi darabról vesszük le. Összeépítés után a szivattyú visszamegy a helyére.
Lendkerék síkolás kuplungcsere mellé
Kuplungcserénél a lendkerék felülete gyakran égett, beszívódott. Ilyenkor annyit veszünk le róla, hogy újra sík legyen, a fogaskoszorút pedig nem bántjuk.
Ha a darab már nem szabályozható, azt előre megmondjuk.
Elég a törött fele vagy egy minta
Műszaki rajz nem feltétel. Behozza a törött alkatrészt vagy egy mintát, lemérjük, és legyártjuk fémből vagy műanyagból.
Egyedi méret, egyedi menet, egyedi csavar — akár egyetlen darab. Kisebb szériát is vállalunk.
Példák a műhelyből
Ugyanaz a darab, munka előtt és után. Húzza el a csúszkát, és látszik, mennyi jön le a felületről.
